Škola, Aeroklub Havlíčkův Brod

Kurz teorie pro nové piloty

Již 11.ledna 2025 ve 14:00 v klubovně Aeroklubu bude zahájen kurz teoretické přípravy pro získání oprávnění pilota letounu, kde budete seznámeni s dalším průběhem kurzu. Kurz bude probíhat na učebně Aeroklubu Havlíčkův Brod v rozsahu 45 hodin do března 2024.

Úspěšné absolvování tohoto kurzu je nebytné pro zahájení praktické části výcviku pilota ULL nebo kluzáku.

Předmět	Počet hodin
Stavba a konstrukce letadel	8
Letecká meteorologie	6
Aerodynamika a mechanika letu	8
Letecké předpisy, postupy ULL	8
Letecká navigace	6
Motory, vrtule, přístoje	6
Spojovací předpis	3

Výcvik provádí zkušení instruktoři s platným průkazem způsobilosti, jsou profesionály v civilním i vojenském letectví a létání v aeroklubu je pro ně zároveň koníčkem. Jejich bohaté zkušenosti ze všech druhů letectví Vám usnadní vstup do leteckého světa.

Instruktoři ultralightOndřej Paclík
Martin Jambor
Ivan Kuželka
Jaroslav Petrů
Václav Stejskal
Pavel Rensa
skola@aeroklubhb.cz+420 739 556 536

Instruktoři kluzákuVladimír Tvrdík
Ivan Kuželka
Jaroslav Petrů
Pavel Rensa
skola@aeroklubhb.cz+420 603 175 605

U nás platíte pouze za skutečný letový čas, nikoliv za pojíždění s letadlem. Způsob financování je postupný, není nutné platit předem celou částku.

Pilot ultralightu - ULL(A)

může pilotovat UL letouny do maximální vzletové hmotnosti 600 kg téměř po celé Evropě. Od celkového náletu 50 hodin může vozit další osoby na palubě.

Vstupní požadavky

Věk minimálně 15 let, u osob mladších 18 let je nutný souhlas zákonného zástupce.
Zdravotní způsobilost pro danou kategorii.
Nebyli jste soudně trestáni za činy, spáchané v letectví.

První částí je teoretická výuka v rozsahu 48 vyučovacích hodin, kde získáte základní informace o létání.

Aerodynamika a mechanika letu.
Letecké motory.
Letecké přístroje.
Vrtule.
Stavba a konstrukce letadel.
Letecké předpisy.
Letecká meteorologie.
Letecká navigace.
Spojovací postupy a předpisy.

Tato část je zakončena zkušebním testem a jeho úspěšné absolvování je nezbytné pro započetí praktické výuky.

Praktická výuka je stanovena předpisem UL minimálně na 20 hodin, zpočátku pouze s instruktorem, od jednodušších až po složitější úlohy. Později samostaně pod dozorem instruktora.

Tato část je zakončena vykonáním pilotní zkoušky.

Pilot kluzáků - SPL

může piltovat kluzáky s poletovat v okolí letiště a užívat si pravé volnosti ve vzduchu, ochutnávat přízeň termiky a připravovat se na dlouhé přelety.

Vstupní požadavky

Věk minimálně 14 let, u osob mladších 18 let je nutný souhlas zákonného zástupce.
Zdravotní způsobilost pro danou kategorii.
Nebyli jste soudně trestáni za činy, spáchané v letectví.

První částí je teoretická výuka v rozsahu 60 vyučovacích hodin, kde získáte základní informace o létání.

Letecké právo a postupy ATC,
lidská výkonnost,
meteorologie,
komunikace,
základy letu,
provozní postupy,
plánování a provedení letu,
všeobecné znalosti letadla a navigace.

Tato část je zakončena zkušebním testem a jeho úspěšné absolvování je nezbytné pro započetí praktické výuky.

Praktická výuka je stanovena předpisem minimálně na 15 hodin, zpočátku pouze s instruktorem, od jednodušších až po složitější úlohy. Po absolvování přibližně 50 letů samostaně pod dozorem instruktora.

Tato část je zakončena vykonáním pilotní zkoušky.

UL řízené lety VFR

pokračovací výcvik pro piloty UL, kteří chtějí létat na řízená letiště, například Brno Tuřany. Naučíme Vás správně komunikovat a pohybovat se v řízených prostorech.

Vstupní požadavky

Platný průkaz pilota ULL(A) nebo dokončená výcviková osnova pilota ULL(A).
Platný minimálně Omezený průkaz radiotelefonisty.

Teoretická část má minimální rozsah výuky 4 hodiny a je zaměřena na

Práce s AIP, NOTAM a mapami.
Postupy pro nastavení výškoměru.
Vstup do CTR a opuštění CTR.
Schopnost pilota získávat informace pro let v řízeném prostoru.
Nácvik radiokorespondence pro let v řízeném prostoru.
Podání, aktivace a ukončení letového plánu.

Praktická část má minimální rozsah výuky 4 hodiny a je zaměřena na

Kontrolní let s přistáním na dvou cizích letištích se službou AFIS.
Pozemní příprava a podání letového plánu.
Dva navigační lety s přistáním a pojížděním na řízeném letišti s podaným letovým plánem.
Přezkušovací let s inspektorem na řízené letiště.

Vlekař UL

pokračovací výcvik je určen pro zkušené piloty UL, kteří chtějí rozšířit své dovednosti o vlekání kluzáku a aktivně se zapojit do naší klubové činnosti.

Vstupní požadavky

Platný průkaz pilota ULL(A) s náletem minimálně 100 hod.
Přeškolení na typ letadla, na kterém bude probíhat výcvik.

Teoretická příprava zahrnuje především základy techniky pilotáže provádění aerovleků, zásady bezpečnosti a činnosti při zvláštních případech za letu.

Praktická část je v minimálním rozsahu 5 aerovleků v celkové délce 1:15 hodiny. Výcvik provádí zkušení inspektoři provozu UL. Kluzák pilotují zkušení instruktoři plachtaři.

Z naší praxe se nám osvědčilo uchazeče rovněž posadit na druhý konec lana. Nad rámec výcviku uchazeči poskytneme pár letů s instruktorem na kluzáku.